11.高速铁路接触线与承力索同材质时,顺线路方向吊弦偏移标准状态( )mm。

613.因事故死亡、重伤人数( )内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。

612.事故分为( )、( )、( )和( )四个等级。

611.事故调查处理应坚持以( )为依据,以( )、( )、( )为准绳,认真调查分析,查明原因,认定损失,定性定责,追究责任,总结教训,提出整改措施。

610.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》适用于( )、( )、( )以及( )、( )等发生事故的调查处理。

609.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定:铁路机车车辆在运行过程中与( )及其他障碍物相撞,或者铁路机车车辆发生[冲突、脱轨、火灾]、爆炸等影响铁路正常行车的铁路交通事故[以下简称事故]的应急救援和调查处理,适用本条例。

608.四跨绝缘锚段关节除了进行机械分段以外,重要用于电分段,多用于站场和区间的( )。

607.七跨关节式分相的GK所起作用是( )。

606.接触线的弛度是指两悬挂点连线的中点到接触线( )的距离。

605.基坑横线路方向中心线应对准测量标记并( )。

604.提高系统的( )可提高设备容量的利用率。