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662.高速铁路接触网一般不进行V形天窗作业。故障处理、( )等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时,必须在办理本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下申请,在得到列车调度员[车站值班员]( )后,方可上道作业。
661.天窗点外维修作业计划由车间或( )批准,具体审批程序由铁路局规定。上线作业时必须按规定( ),设置驻站联络员、现场防护员,联系中断时必须停止作业。
660.天窗点外维修作业计划由车间或段一级批准,具体审批程序由铁路局规定。上线作业时必须按规定( ),设置驻站联络员、现场防护员,联系中断时必须停止作业。
659.天窗点外维修作业计划由( )或段一级批准,具体审批程序由铁路局规定。上线作业时必须按规定登记,设置( )、现场防护员,联系中断时必须停止作业。
658.普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时,应办理邻线列车限速160km/h及以下申请,得到车站值班员同意作业的( )后,方可作业。
657.普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于( )的线路上进行作业时,应办理邻线列车限速160km/h及以下申请,得到()车站值班员同意作业的签认后,方可作业。
656.铁路防护栅栏内进行的接触网作业,必须在上下行线路同时封锁,或本线封锁、邻线限速( )km/h及以下条件下进行。
655.铁路防护栅栏内进行的接触网作业,必须在上下行线路( ),或本线封锁、邻线限速( )条件下进行。
654.从事高速铁路接触网运行和检修工作的人员,实行安全等级制度,经过考试( )安全等级,取得《高速铁路供电安全合格证》之后,方准参加与所取得的安全等级相适应的工作。
653.从事高速铁路接触网运行和检修工作的人员,实行安全等级( ),经过考试评定安全等级,取得《高速铁路供电安全合格证》之后,方准参加与所取得的安全等级相适应的工作。
