54.行人较多的地段牵引供电设备支柱在距轨面( )m高处均要设“高压危险”警示标志。

900.高速铁路区段当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,须进行( ),本线、邻线可不设置( ),司机应加强瞭望,具体防护办法由铁路局制定。

899.高速铁路区段当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,须进行( ),本线、邻线可不设置防护信号,司机应( ),具体防护办法由铁路局制定。

898.接触网维修作业,现场防护人员应站在维修地点附近、且( )较好的地点进行防护,显示( )。

897.高速安规规定接触网维修作业,现场防护人员应站在( )附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,显示( )。

896.高速安规规定作业区段按照规定距离设置现场防护人员,防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电( )状态。防护人员不得侵入( )。

895.隔离开关、负荷开关的机构箱或( )须加锁,钥匙应存放于( )并由专人保管。

894.隔离开关、负荷开关的机构箱或传动机构须( ),钥匙应存放于固定地点并由( )保管。

893.带接地闸刀的隔离开关,其主闸刀应经常处于( )。

892.普速铁路隔离[负荷]开关可以开、合不超过10km[接触网( )]线路的空载电流,超过时,应经过( ),并经铁路局批准。

891.普速铁路隔离[负荷]开关可以开、合不超过10km[接触网延展公里]线路的( ),超过时,应经过试验,并经铁路局批准。