3.拉线基础距锚柱距离允许偏差( )mm,轨面处拉线基础距线路中心允许偏差()mm。

14.当枢纽内不设牵引变电所时,为缩小事故范围而设( ),起到电分段和扩大馈线数目的作用。

13.高速铁路最高设计速度与接触线波动传播速度之比不应大于( )。

12.警冲标设在两回合线路线间距为( )m的中间。

11.锚段关节换算系数( )。

10.避雷器高压侧引线距支持绝缘子固定角钢的距离大于( )mm。

9.供电线跨越民房建设时,距房顶建筑最小值( )mm。

8.支柱根部周围( )m范围内不得取土。

7.错误向停电区段的接触网供电至少为( )类事故。

6.某轨道车在雨后巡查运行中撞上从山上滚下的落石,属于一般事故的( )。

5.下列一般不进行间接带电作业的恶劣天气中没有的是( )。