2.拉线终端锚固采用( )。

49.定位支撑、补偿装置及接触悬挂部分的抢修结束后,本线首列故障区段应限速( )。

48.160km/h区段接触线坡度(工作支)警示值为:( )

47.普速铁路承力索位置的警示值( )

46.路堑地段的基础外侧与水沟外侧的间距不小于( )mm。

45.整正支柱使用的垫片不得超过( )块。

44.隧道内滑槽T型螺栓距槽道端部不小于( )。

43.高速区段定位器静态角度警示值:( )。

42.腕臂偏移标准状态:( )。

41.软横跨上、下部固定绳两端绝缘子串的裙边至支柱内缘的最小距离不小于( )mm。

40.横向承力索两端绝缘子串外侧钢帽距支柱内缘不小于( )mm