361.附加导线张力和弛度警示值普铁:( ),高铁( )。

119.地磁感应器感应强度Br衰减量小于( )

118.定位管吊线应顺直受力,与弹性吊索间隙大于( )mm;

117.半补偿链形悬挂承力索的张力和弛度符合安装曲线,允许偏差( )%。

116.填方地段的支柱外缘距路基边坡的距离不小于( )mm,否则应培土或砌石,其坡度应与原路基相同。

115.高速铁路定位器应处于受拉状态(拉力≥80N),定位器静态角度(定位器与轨面连线之间的夹角)标准值为( )

114.列车运行速度300km/h高速铁路线路综合张力为( )kN。

113.轮对内侧距离为1353mm,允许偏差为( )mm。

112.铁路线路安全保护区的范围:从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥)外侧起向外的距离为:城市郊区居民居住区高速铁路为( )米,其他铁路为()米。

111.某普速铁路接触网设备验收工作对外部隐患排查时,以下哪钟情况需马上整改( )

110.新建时速120km/h的货运专线,起“预告”作用的地磁感应器距电分相中性区段起点不少于( )