285.接触线悬挂点距吊钩定位环一般为( )。防风拉线环距定位器头水平距离( ),允许偏差( )。

198.1000KV单回电力线路跨越接触网距轨面最小垂直距离为( )mm。

197.高速铁路应采用综合接地系统,贯通地线的接地电阻不大于( )Ω。

196.吊装作业时侵入铁路营业线设备安全限界的施工,属于临近营业线( )类施工。

195.依据2C、5C、6C技术条件规定的功能,在装置投入运行前进行功能性检查,投入运行后( )进行1次功能性检查。。

194.6C系统分为移动监测和定点监测两种方式,属于移动监测的有( )。

193.某200km/h区段接触网拉出值设计值为300mm,实测拉出值为380mm,已超出( )范围。

192.《高速铁路设计规范》站内接触网柱边缘至线路中心的距离,困难条件下,位于站线一侧不应小于( )mm。

191.极限温度条件下,交又跨越线索间距不足( )mm的处所应加装等位线。

190.高铁金属支柱及硬横梁支柱本体表面防腐层剥落面积不得超过( )。

189.下列不属于一般D类事故的是( )。