×
简答题
26.试分析JT-C机车信号主机板动态监督电路的作用。
答案解析
正确答案：答:主机内使用了高安全性的3路相互独立的动态监督电路(1分),其中第1、2路动态监督信号f1、f2由CPU1提供(1分),第3路动态监督信号f3由CPU2提供(1分)。
(1)动态监督电路1的作用是当有f1方波输入的情况下控制输出接口电路2有信号输出(1分),当输入不符合条件时,控制输出接口电路2输出呈高阻态(1分),使输出继电器全部落下(1分)。
(2)动态监督电路2的作用是当输入f2方波信号时控制后级光电开关的导通(1分),当输入不符合条件时控制后级光电开关的断开(1分)。
(3)动态监督电路3的作用是当输入f3方波信号时控制大电流接点继电器导通(1分),当输入不符合条件时使大电流接点继电器断开(1分)。
(1)动态监督电路1的作用是当有f1方波输入的情况下控制输出接口电路2有信号输出(1分),当输入不符合条件时,控制输出接口电路2输出呈高阻态(1分),使输出继电器全部落下(1分)。
(2)动态监督电路2的作用是当输入f2方波信号时控制后级光电开关的导通(1分),当输入不符合条件时控制后级光电开关的断开(1分)。
(3)动态监督电路3的作用是当输入f3方波信号时控制大电流接点继电器导通(1分),当输入不符合条件时使大电流接点继电器断开(1分)。
相关题目
单选题
340.机车信号接收线圈安装螺栓使用的开口销,开口角度应大于( )。
单选题
339.JT1·Z型机车信号主机连接板前面有( )个指示灯。
单选题
338.机车由15.8HZ区段进入无码区段,机车信号显示( )。
单选题
337.机车信号向超速防护装置输出信息的指标,直流电压( )V为有效信息。
单选题
336.JT1·Z型机车信号主机采用( )槽机箱结构。
单选题
335.JT1·Z型机车信号主机记录卡累计连续记录状态信息时间不低于( )小时。
单选题
334.一体化机车信号选择ZPW—2000A上行使用的载频是( )HZ。
单选题
333.《维规》规定:一体化机车信号接收线圈的轮修周期为( )。
单选题
332.地面信号显示红灯时,ZPW—2000A发送的低频频率是( )。
单选题
331.JT-C机车信号主机工作代码DB代表含义为( )。
