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单选题
351.为保证机车信号可靠工作,与接收线圈有关电缆须采用( )。
单选题
350.机车信号车载系统从机车配电盘获取电源,标称电压应为DC110V,功耗( )W。
单选题
349.在标准大气压条件下,测试主机插座端子与机箱外壳之间绝缘电阻应不小于( )。
单选题
348.一体化机车信号主机两块电源板中各安装一块电源模块,电源模块每路输入为DC110V,输出为双路( )V。
单选题
347.上电时一体化机车信号双机先投入工作的是( )。
单选题
346.一体化机车信号主机双机热备故障切换是( )的。
单选题
345.一体化机车信号主机的X26插座除感应信号外,所有信号都是( )V电源信号。
单选题
344.JT-C系列机车信号车载设备从有信息到无信息的应变时间应不大于( )S。
单选题
343.JT-C系列机车信号车载设备接收信息的应变时间应不大于( )S。
单选题
342.在轨道回流为1000A、不平衡系数( )的电气化区段,JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。

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