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2011年全路职业技能、车载设备及稽查信号题库
3,014
简答题

3.试分析JT-C机车信号主机连接板的A、B机争先电路的工作原理。

答案解析

正确答案:答:连接板上为A主机及B主机分别设有两个继电器(RL1)、(RL2)(1分)。机车信号主机上电后,每个单套主机如果工作正常,则主机板内光电开关导通,转换继电器吸起,且只有一个转换继电器吸起(1分)。另外,在每套主机的50V输出点灯电源中串接一个对应的转换继电器吸起接点(1分),这样只有当其中一个继电器吸起时,才能使对应的一套主机输出点灯电路获得50V供电,两套主机点灯输出接点采用直接并联方式,正常工作时两套主机只有一套是有电输出的(1分),当第一套主机故障时会导致主机板内的光电开关断开(1分),如果这套主机处在输出工作方式(有电输出)这时即导致这套主机对应的转换继电器由吸起变为落下,另一套转换继电器既由落下变为吸起(2分),这样原先一套主机由输出工作方式转为备用方式,另一套主机由备用方式进入输出方式。
在争先电路中,关系到A、B机工作的外界条件有三种:1、A50C、B50C的先后时间,这个顺序是随机的(1分)。2、AGA、BGA即A、B机按钮的外界控制电压(1分)。3、来自LX30的CSAGA、CSBGA的外界控制A、B机切换(1分)。
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