简答题
70.接入转储器按压“接收”键,无法接收文件(CAN通信故障2)(监控记录板U25(ICL232)故障)。
答案解析
正确答案:答:1)原理分析:MCU(MC68332)串行口信号TXD、RXD经过U25(RS232电平转换,型号为TC232)转换后通过面板5芯航空插头与外部设备通讯。出现这种情况一般为接口芯片U25损坏或印制板到5芯航空插头之间的连线异常。2)检修:与转储器连接后测量U25各引脚电压值,正常情况下U25-11、12为5V,U25-13、14为-8V左右(可偏差)。首先测量U25各引脚电压值,如发现不符合正常值(常为正电压),对U25进行更换(须先检查U25周围电容是否完好)。如电压值正常,用万用表测量5芯航空插头与U25-13、14的通断。3)维修总结(1)型号为ICL232的U25易坏(2)电源线或地线断线检测方法:
现象:接入转储器后,转储器无任何显示
检修:用万用表测量5芯航空插头与电源线或地线的通断。
现象:接入转储器后,转储器无任何显示
检修:用万用表测量5芯航空插头与电源线或地线的通断。
相关题目
单选题
402.设备应提供接收的制式信息[ZS],当ZS为高电平脉动时表示( )或UM2000制式,低电平时表示其他制式。
单选题
401.机车信号接收线圈中心与轨面中心偏移小于( )mm,接收线圈安装孔相距350±1mm,孔径21mm。。
单选题
400.以大容量CF卡作为存储介质存储丰富的状态信息以及无压缩的地面信号波形信息,CF卡标配为( )MB。
单选题
399.设备引线端子对机壳间绝缘电阻,在正常的试验大气条件下测试的绝缘电阻应不低于( )MΩ。
单选题
398.JT-C机车信号上下行控制识别为( )V高电位有效,主机在连接板设有上下行的控制24V自保继电器,就象I、II端一样,当没有控制电压时仍保持为原始状态。
单选题
397.机车信号记录器记录的原始数据经过软件转录后,会在软件的安装目录下形成( )文件。
单选题
396.机车信号记录数据经转储后保存在软件安装目录下( )文件夹中。
单选题
395.JT-C系列机车信号记录软件默认的过期文件判定标准为( )。
单选题
394.JT1-CZ2000型机车信号的双套主机板之间通过( )信号实现信息交换。
单选题
393.JT-C系列机车信号记录器应以( )的形式插入主机箱。
