75.机车信号设备Ⅰ端信号不上码,请写出造成该故障的原因有哪些?

正确答案：答:(1)检查机车信号Ⅰ、Ⅱ端(司机换向手柄前进、后退)转换条件是否正常。(1分)
(2)检查Ⅰ端机车信号机上下行位置是否与实际运行要求一致。(1分)
(3)检查Ⅰ端接收线圈是否接反,输入回路有无断线或混线短路。(2分)
(4)检查地面发码电流是否正确。(1分)

2011年全路职业技能、车载设备及稽查信号题库

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479.JT-C系列机车信号主机X27插座与( )连接。

478.JT-C系列机车信号记录器的电平信号采集确认时间为( )。

477.JT-C系列机车信号的X26插座中,( )号端子为Ⅱ端感应器感应信号IN21、IN22输入端。

476.JT-C系列机车信号的X26插座中,( )号端子为Ⅰ端感应器感应信号IN11、IN12输入端。

475.JT-C系列机车信号的110V电源从( )插座输入。

474.JT-C系列机车信号主机连接板中设有双极性保持继电器,其作用描述正确的是( )。

473.JT-C系列机车信号主机X27插座的端子与( )连接。

472.JT-C系列机车信号点灯继电器采用8个高可靠小型继电器,继电器使用电源为( )。

471.列车运行控制系统中,列车超速防护系统的英文缩写为( )。

470.JT-C系列机车信号接收线圈中心距轨面中心为( )mm。