单选题
190、下面关于悬停操纵说法错误的是( )
A
悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量、重心配平的结果,是唯一的。
B
在悬停中,要保持直升机没有前后移位,必须使纵向力和俯仰力矩平衡。
C
悬停时气动力自动保持平衡,无需频繁操纵。
D
悬停时保持油门环不动
答案解析
正确答案:C
题目纠错
无人机考试题库最新
相关题目
单选题
7、多旋翼无人机巡检系统搭载的红外热像仪应具备测温功能,同一视场内不同测温点的最小可分辨温差不超过±2K。( )
单选题
6、多旋翼无人机巡检系统的遥控、遥测和视频有效传输距离都要求不低于2km。( )
单选题
5、多旋翼无人机巡检系统搭载任务载荷条件下悬停时间≥15分钟。( )
单选题
4、多旋翼无人机巡检系统的地面显示设备应采用高亮屏,在强光下能清晰显示。( )
单选题
3、多旋翼无人机巡检系统配备可见光相机或可见光摄像机都应具备自动对焦功能。( )
单选题
2、多旋翼无人机巡检系统一般由多旋翼无人机飞行器、测控通信设备、任务载荷和地面站组成。( )
单选题
1、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定,多旋翼无人机巡检系统不能在任何雨雪条件下飞行。( )
单选题
50、地面站电子地图显示的信息分为三个方面:( )
单选题
49、从实施时间上划分,任务规划可以分为( )
单选题
48、无人机具体执行的飞行任务主要包括到达时间和进入目标方向等,需满足如下要求( )
