22、射流变换的操作要求( )

A. 　单层建筑和多层建筑的厂房设置室内消火栓且层数>4层,

B. 　单层建筑和多层建筑公共建筑设置室内消火栓且层数>5层,

C. 　单层建筑和多层建筑的库房设置室内消火栓且层数>5层,

D. 　高层工业建筑

E. 　高层民用建筑

A. 　不应进入建筑结构已经明显松动的建筑物内部

B. 　不得登上已受力不均衡的阳台、楼板、屋顶等部位

C. 　不准冒险进入非稳固支撑的建筑废墟下面

D. 　冒险进入已经明显松动的建筑物内部实施救人

E. 　利用大型设施进行施救

A. 　燃烧猛烈,蔓延迅速

B. 　易形成立体火灾

C. 　建筑易垮塌

D. 　交通、水源不利,扑救难度大

E. 　易造成人员伤亡

A. 　穿着前应认真检查消防员避火防护服有无破损,如服装破损严禁使用。

B. 　消防员避火防护服较其他衣服稍重,穿时需要人员协助。

C. 　消防员避火防护服穿戴应独立完成。

D. 　穿着消防员避火防护服必须配戴空气呼吸器和通信器材,保证在高温状态下的正常呼吸,以及与指挥人员的联系。

A. 　消防部队应加强同公安、医疗救护、水、电、燃气、交通、民政等部门合作,共同实施救援行动。

B. 　救援人员要加强行动安全,不应进入建筑结构已经明显松动的建筑物内部;不得登上已受力不均衡的阳台、楼板、屋顶等部位;不准冒险进入非稳固支撑的建筑废墟下面。

C. 　加强现场监护工作,严防倒塌事故再次发生。

D. 　严禁站在建筑废墟上从上至下进行施救,防止被埋压人员受到二次挤压伤害。

E. 　为了尽可能的挽救遇险人员的生命,救援初期,不得直接使用大型铲车、吊车、推土机等施工机械。
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A. 　接警出动和个人防护

B. 　现场询情和侦察检测

C. 　设立警戒和疏散救生

D. 　排除险情和现场急救

E. 　搞好保障和清理移交

A. 　加强调查研究,做到心中有数

B. 　有警必出,积极参与

C. 　发挥优势,攻坚克难

D. 　加强协调,联动作战

E. 　注意防护,确保安全。

A. 　保护人员连续拉动安全绳1次,发出撤离收绳信号,保护人员缓缓收绳。

B. 　救援人员到达狭窄通道转弯处时,拉动安全绳1次,发出停止收绳信号,保护人员停止收绳。然后救援人员继续匍匐前进,通过转弯处后连续拉动安全绳2次发出撤离收绳信号,保护人员缓缓收绳。

C. 　当救援人员通过狭窄通道到达出口,迅速撤离到安全区域。

D. 　保护人员连续拉动安全绳2次,发出撤离收绳信号,保护人员缓缓收绳。

A. 　及时救人是救援人员现场处置公路交通事故的主要方面,应最大限度抢救人命,并及时送往医院救治。

B. 　处置高架路(桥)交通事故时,为防途中交通堵塞,同一消防站出动的车辆应从不同的入口登上高架公路,相向驶往现场。

C. 　救援车辆一时无法接近事故现场时,救援人员应首先携带轻便的破拆、救生、起重等装备,赶往事发现场投入救援。

D. 　使用破拆工具破拆车体时,应使用雾状水掩护,防止金属碰撞产生火花,引起油蒸气爆炸,发生火灾。

E. 　事故处理完毕后,应尽快解除警戒,恢复交通。

A. 　车辆事故频率高

B. 　人员伤亡大

C. 　人员疏散困难

D. 　救援难度大

E. 　易引发次生灾害