信号是指示（ ）及（ ）的命令，有关行车人员必须严格执行

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、8km/h紧急制动设置模式曲线。

机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。

单机连挂车辆时，应注意确认车辆停留和脱轨器位置，必须执行“一度停车”制度。

列车在长大下坡道运行中，应采用空气、动力制动配合使用的操纵方法。

多机牵引的机车操纵应由行进方向的前部机车负责，重联机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关鸣笛及应答回示的规定。

施行紧急制动时，列车未停稳，严禁移动自阀、单阀手柄（投入动力制动时，单阀除外）。

单阀缓解量，每次不得超过30KPa(CCBII、法维莱型制动机除外)。

重载货物列车速度在25km/h时，可以缓解列车制动。

具有功率自动调节控制功能的和谐型机车运行在困难区段出现空转时，不得盲目退回手柄。

列车操纵示意图应包括机械间、走廊巡视时机。