为防止和避免因某种原因造成曲轴箱压力过高，引起柴油机爆炸，在柴油机左侧设有（ ）。

使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

减速防护地段终端信号为表面有反光材料的绿色圆牌在单线区段，司机应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌。

自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。

机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光。

接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。

遮断信号机的预告信号机不点灯时，表示遮断信号机显示红色灯光。

遮断色灯信号机显示一个红色灯光——不准列车越过该信号机；不点灯时，不起信号作用。

四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。

接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，一个月白色灯光——准许越过该信号机调车。

一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经12号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或12号及以上道岔侧向位置。