主手柄从0位提到1位，机车不换向的原因为：（　）。

指挥机车向显示人方向稍行移动的手信号昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间——绿色灯光下压数次后，再左右小动。

通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动。

减速手信号昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次。

减速手信号昼间——展开的黄色信号旗；夜间——黄色灯光。

司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车。

使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

减速防护地段终端信号为表面有反光材料的绿色圆牌在单线区段，司机应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌。

自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。

机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光。

接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。