使用风力、内燃除雪机的作业小组，要绝对听从小组负责人或现场 防护员的指挥,不得擅自上道作业。

根据事故致因理论：遇有雨、雪、雾恶劣天气时，接触网专业没有增设接地线进行接触网“V”形天窗作业，属于( )

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现其设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（ ）m以外。

为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止（ ）伤亡事故，特制订本规则。

通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过（ ）通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

人员下道避车时应（ ）列车认真瞭望，防止列车上的拋落、坠落物 或绳索伤人。

个人损坏、挪用或擅自拆除、停用消防设施、器材，埋压、圈占、遮挡消火栓的，处（ ）处罚。

铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤跛脚、路堑坡或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：城市市区，（ ）。

高温天气 现场作业人员要随身携带（　　），避免发生中暑事件。

（ ）是提醒人们对周围环境引起注意，以避免可能发生危险 的图形标志。

电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车及动车组。司机发现不符合此项规定时,应立即___。