调车中禁止在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上。如在车梯上探身过远，经过信号机、仓库、煤台等处，容易造成挤伤或被刮下。经过站台时，因站台距线路中心线1750 ~1850 mm，而机车、车辆限界一侧为 1600 mm(不含列车标志).,车轴与站台的间隙只有150-250mm

牵引供电系统主要包括牵引变电所、（ ）和继电保护装置三大部分。

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5m范围以内不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于（ ）。

正在检修中的设备需要使用时，须经（ ）同意。

如高压线断线，人体碰及断导线往往会致（ ）。

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分（ ）m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

在区间行走时应走路肩，不间断瞭望，在双线区间应（ ）列车运行方向行走，禁止在邻线和两线中间行走或躲避列车。

绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应（ ）绝缘耐压试验。

客专提速道岔S700K电动转辙机在尖轨处的第一牵引点的开程为（ ）。

临时装设的电气设备必须（ ）。

客专提速道岔电液转辙机动接点在静接点内接触深度不小于（ ）mm。