作业人员接到来车通知后，等看到列车时，再及时下道避车，也不迟

电动工具必须使用两线带地或三级带地插座，或者将外壳接地线单独接到地干线上，以防接触不良时引起外壳带电

大型养路及施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆上部限界且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时，接触网可不停电。（ ）

验电和装设、拆除接地线必须由2人进行，1人操作、1人防护。

为了检修方便，复线区段人员、工具材料可以从两线间上下作业车。（ ）

光缆引入室（箱）内，应换接室内光缆，并作绝缘接头，室内、外金属护套及金属加强件应断开彼此绝缘。（ ）

根据事故致因理论：在特别危险环境下，使用的手持电动工具、照明灯无安全特低电压保护，属于“作业环境不良”

电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车及动车组，司机发现不符合此项规定时，应立即停车。（ ）

用绝缘工具将人体与接地体隔开，使人体与带电设备的电位相同，在带电设备上进行的作业称为间接带电作业。（ ）

电对人体的伤害有电击和电伤，这只是一次伤害，触电往往还会引起二次伤害

电气化铁路隔离开关使用单位必须将隔离开关的使用情况纳入交接班的内容。（ ）