遇有车钩及车钩尾框不能自然落下时,应打入铁楔压缩缓冲器弹簧。

根据事故致因理论：遇有雨、雪、雾恶劣天气时，接触网专业没有增设接地线进行接触网“V”形天窗作业，属于“人的不安全行为”

用电设备的某个部位上储存的电荷通过人体放电引起的触电称为静电触电

电动工具必须使用两线带地或三级带地插座，或者将外壳接地线单独接到地干线上，以防接触不良时引起外壳带电

大型养路及施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆上部限界且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时，接触网可不停电。（ ）

验电和装设、拆除接地线必须由2人进行，1人操作、1人防护。

为了检修方便，复线区段人员、工具材料可以从两线间上下作业车。（ ）

光缆引入室（箱）内，应换接室内光缆，并作绝缘接头，室内、外金属护套及金属加强件应断开彼此绝缘。（ ）

根据事故致因理论：在特别危险环境下，使用的手持电动工具、照明灯无安全特低电压保护，属于“作业环境不良”

电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车及动车组，司机发现不符合此项规定时，应立即停车。（ ）

用绝缘工具将人体与接地体隔开，使人体与带电设备的电位相同，在带电设备上进行的作业称为间接带电作业。（ ）