人员下道避车时应（ ）列车认真瞭望，防止列车上的拋落、坠落物 或绳索伤人。

根据事故致因理论：防静电接地不够完好、齐全，接地电阻值不符合规范要求，属于“安全管理缺陷”

接触网的检修作业分为停电作业、间接带电作业、远离作业。（ ）

电压表的指示值为零等，不得作为设备无电的判据

根据事故致因理论：未按规定对安全用具定期进行绝缘检测和试验，属于“人的不安全行为”

作业组在停电作业前要严格执行停电作业命令程序，接到停电作业命令，必须先验电接地后，方准进行作业。（ ）

对于高压带电体，人体虽未直接接触，但由于超过了安全距离，高电压对人体放电而引起的触电，也属于跨步电压触电

在确认作业组两端验电成功的情况下，中间地线可不验电直接装设接地线。（ ）

电气化铁路区段房建、防灾、视频、红外、安全监控等各种室外设备金属箱体、外壳等均应安装牢固，除专业特殊规定外应可靠接地。（ ）

电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备1.6m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。（ ）

线路上带电作业，应在天气良好的条件下进行,雷雨时应停止工作