各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口必须遵守:通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（ ）米，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

客专提速道岔三相交流电动转辙机任意转换任两相的相位不会使电动机逆转。

客专电液转辙机是电机为动力，油压传动，机械转换和锁闭。

尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙标准由不应大于1.5mm，且间隙均匀。

客专提速道岔外锁闭装置进入锁闭状态，当列车通过道岔产生冲击时，侧向冲击力可以传到转换设备上。

客专提速道岔五线制提速道岔表示电路室内仍然留有阻容元件。

客专提速道岔多机牵引道岔使用的不同动程的转辙机，应满足道岔同步转换的要求。

客专提速道岔提速道岔设置DBQ的目的是为了保护电机。

客专提速道岔ZD(J）-9系列转辙机滚轮在动作板上滚动时，启动片尖端离开速动片上平面的间隙为0.3～1.0mm。

客专提速道岔五线制道岔表示电路中隔离变压器的变压比为3：1。

客专提速道岔凡用于尖轨、心轨第一牵引点的转辙机，动作杆和表示杆必须具备锁闭功能。