电气化铁路区段进行架空电力线路维修、施工作业时，在与铁路长距离平行作业区段内至少每隔（ ）接地线。

客专提速道岔S700K型转辙机中，滚珠丝杠是第一级减速器，齿轮组是第二级减速器。

进站信号机红灯灭灯时，不能开放允许信号。

客专提速道岔S700K转辙机在现场维护时可根据道岔转换实际要求随意调整摩擦力。

自律机与联锁控显机通讯不正常时非常站控模式不能向分散自律模式正常转换。

客专提速道岔S700K型转辙机的保持连接器日常维修过程中需将其顶盖的铅封打开，以便检查其内部装置。

客专提速道岔室外每一台S700K转辙机需设提速道岔辅助组合。

客专提速道岔S700K型转辙机锁舌卡阻后，转辙机向定反位都不能转换到底。

客专提速道岔锁闭块、滚珠丝杆、保持连接器是S700K型转辙机的动力传动机构部分。

客专提速道岔S700K型电动转辙机根据安装方式不同，每一种可分为左开、右开两种。

客专提速道岔S700K型电动转辙机左装的转辙机型号用字母A加上偶数数码表示。