本环参与复用段保护倒换的最大网元个数，不包括光分支和电架且最大节点数不能超过（ ）

在双线区间或站内作业，当邻线当邻线来车时，施工人员必须停止作业、下道避车。当线间距较小时，严禁人员在两线间两线间或跨越邻线避车。

需要在电气化区段上停电作业时，应提出接触网停电申请。

邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为B类施工，必须纳入集团公司月度施工计划。

驻站联络员、现场防护员可以擅自离岗或做与联络防护无关的工作。

处理故障时，严禁违反规定盲目处理。

凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应设置防护。

车站值班干部（中间站站长）要提前60分钟到岗位，组织各单位联络员碰头，协调各单位天窗修作业，并进行安全监控。

高速及普速铁路纳入房建单位管理的车站雨棚、站台、天桥等房建类设备，其施工月计划、日计划及维修日计划均由房地处负责审核。高速铁路上水、吸污设备施工月计划及日计划均由供电处负责审核。

接触网未停电或机车行驶中允许检修机车（动车）车顶、车底外部设备。

非天窗作业，当发生设备故障或其它特殊情况，需在双线区间的一条线上处理设备故障时，联络员须向列车调度员申请本线封锁、邻线限速180km/h，调度命令下达后，联络员必须准确向作业负责人、现场防护员通报调度命令，相互确认后作业人员方可上道。