（ ）个2M可复用成一个STM-1。

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、供电或电务人员。

设备故障发生单位隐瞒或查不清原因的，定该单位责任；协同隐瞒的单位追究次要责任。

高速铁路通信作业“十必须”包括：（1）必须听从指挥、服从安排。（2）必须执行天窗作业计划。（3）必须执行“三不动、三不离”安全作业纪律。（4）必须组织召开施工前后现场会。（5）必须设置现场驻站安全防护联络员。（6）必须禁止超限施工。（7）必须专人管理正确使用工器具。（8）必须从防护栅栏安全门进入作业现场。（9）必须保证GSM－R手机良好进场。（10）必须在撤离作业现场前核对人机材、关闭隧道照明灯。

维修作业必须按规定等级编制和审批计划，设置作业负责人。

对申请进入机械室、中继站施工的外单位人员除提供身份证明和准入证外，还须提供经业务科、车间审核同意的施工方案，明确施工时间、地点、内容及影响范围，同时应有车间下达的《施工配合方案》。

段发生事故应立即成立应急指挥中心。

电务值班人员应随时与车站值班员联系，掌握列车运行情况，并及时通知现场信号作业人员，现场作业人员接到电务值班人员通知后，应立即停止作业，下道躲避。

B1事故是指造成10人死亡。

段管线内设备的施工维修作业或故障时，在段管线行车室（机调室、作业楼、闸楼等）办理填记，无行车室时在车站办理填记。

处理设备故障时，必须登记停用设备。