1、上报应急信息时遇时间紧急或情况不明时,可以先以( )速报,再书面详报的方式报送。( )

118、衔接安全线、避难线的道岔和车站操纵的固定脱轨器,除调车作业需要外,应及时恢复( )。(应知应会-《调细》第43条)

117、( )调车作业原则上禁止动态上下车。(应知应会-《调细》第31条)

116、调车人员得到( )的通知后,确认无列检等作业(或已停止)、站台无侵限物、所调动车辆(车底、车组)两端门及各车厢门关闭(调车人员登乘的车门为车内两侧车厢端门关闭)等条件具备后方可调动。(应知应会-《行规》第58条)

115、机车连挂乘坐旅客的车辆(车底、车组)时,连挂速度不得超过( )km/h。(应知应会-《行规》第58条)

114、中间站在列车(调车机车)到达后,调车有关人员确认编组与计划相符,( )亲自向司机传达计划。(应知应会-《调细》第31条)

113、中间站在摘挂列车作业前,( )应亲自向调车组成员及有关人员传达调车作业计划并进行作业分工。(应知应会-《调细》第31条)

112、车列系指按照( )和编组计划的要求编成并连挂在一起无动力的若干车辆。(应知应会-《调细》第4条)

111、装载、、的车辆与装载、的车辆编入同一小运转列车时至少隔离( )辆。(应知应会-《行规》第27条)

110、取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时,车站应根据实际制定到达现场后检查办法,明确停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容,纳入( )。(应知应会-《调细》第26条)

109、中间站利用本务机车调车作业时变更调车计划的规定:( ),必须停止作业,重新编制、传达书面调车作业计划,确认有关人员清楚后,方可进行调车作业。(应知应会-《调细》第24条)