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225、一组车上有多人使用人力制动机进行制动时,应听从( )的指挥,相互使用无线调车灯显设备或鸣示口笛方式联系。(应知应会-《行规》第53条)
224、严禁在运行中的机车、车辆( )抢越。(应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第1条)
223、使用人力制动机时,不准踏在( )人力制动机踏板的车帮或货物上。(应知应会-《行规》第53条)
222、使用人力制动机制动时口笛联系方式“连续短声”表示( )。(应知应会-《行规》第53条)
221、使用人力制动机制动时口笛联系方式“二短声”表示( )。(应知应会-《行规》第53条)
220、使用人力制动机制动时口笛联系方式“一短声”表示( )。(应知应会-《行规》第53条)
219、使用人力制动机制动时每人制动辆数为重车( )。(应知应会-《行规》第53条)
218、还道时,由距要道机车最近的扳道员在自管道岔区内,确认进路道岔开通后,站在司机或调车人员易于确认地点,先显示( ),再显示道岔开通信号。(应知应会-《行规》第59条)
217、推进运行前,使用人员应按规定将简易紧急制动阀安装于车辆( ),会同司机进行放风试验。(应知应会-《行规》第57条)
216、调车运行中,调车组人员发出停车信号停车再起动时,应重新显示( )信号。(应知应会-《行规》第56条)
