130、中间站利用( )调车作业过程中可能待避 列车时,须在调车作业计划的注意事项中注明预计每次停止调车作业待避的第一趟列车的车次和通过(到、开)时刻。(应知应会-《调细》第19条)

109、中间站利用本务机车调车作业时变更调车计划的规定:二钩以内,可口头通知司机。( )(应知应会-《调细》第24条)

108、中间站调车作业通知单以“|||”表示接触网终点 。( )(应知应会-《调细》第21条)

107、中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时,只需在调车作业计划的注意事项中注明预计停车待避的第一趟列车的车次。( )(应知应会-《调细》第19条)

106、中间站遇有两条及其以上的调车经路时,计划相应钩序后注明经路(在站细中已经明确的基本经路可以不注明)。( )(应知应会-《调细》第18条)

105、调车指挥人由调车长或车站值班员、助理值班员、调车区长担任。( )(应知应会-《调细》第13条)

104、调车领导人由车站调度员或车站值班员、调车区长、车站站长担任。( )(应知应会-《调细》第11条)

103、车务站段及作业量较大的中间站应设置专职的调车区长,重点做好调车作业的现场控制与现场作业指导。( )(应知应会-《调细》第10条)

102、调车工作细则明确界定了调车作业的种类、范围及作业办法。( )(应知应会-《调细》第2条)

101、调车工作细则规范了调车作业的作业细节和作业环节上的衔接。 ( )(应知应会-《调细》第2条)

100、调车手信号减速信号夜间为绿色灯光下压数次。( )(应知应会-《技规》第440条)