124、调动专特运、公务车调车作业时,( )应稳妥,避免冲撞。(应知应会-《行规》第61条)

115、车站站长应根据车站的设备及作业过程,在保证作业效率、行车和人身安全的前提下,对每一批作业进行合理分工。( )(应知应会-《调细》第29条)

114、车列系指按照列车性质和编组计划的要求编成并连挂在一起无动力的若干车辆。( )(应知应会-《调细》第4条)

113、车组系指两辆及其以上连挂在一起且无动力的一组车辆。( )(应知应会-《调细》第4条)

112、机车车辆系指铁路机车、客车、货车、特种用途车、动车组及各类自轮运转特种设备等。( ) (应知应会-《调细》第4条)

111、凡进行装卸作业的线路上设置防护信号时,须经调车指挥人同意后方可按规定设置。( )(应知应会-《调细》第28条)

110、调车作业人员应于每钩调车计划完成后,对计划进行抹销(注销)。( )(应知应会-《行规》第48条)

109、中间站利用本务机车调车作业时变更调车计划的规定:二钩以内,可口头通知司机。( )(应知应会-《调细》第24条)

108、中间站调车作业通知单以“|||”表示接触网终点 。( )(应知应会-《调细》第21条)

107、中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时,只需在调车作业计划的注意事项中注明预计停车待避的第一趟列车的车次。( )(应知应会-《调细》第19条)

106、中间站遇有两条及其以上的调车经路时,计划相应钩序后注明经路(在站细中已经明确的基本经路可以不注明)。( )(应知应会-《调细》第18条)