57、调车指挥人有( )。(应知应会-《调细》第13条)

182、连续溜放或中途分解作业时,在车组分线的道岔前,车组的前后距离应不小于15米,距离不够不得扳道。( )(应知应会-《行规》第62条)

181、前行列车为专特运、旅客、军运列车或尾部挂有公务车的货物列车,禁止跟踪出站调车。( ) (应知应会-《行规》第67条)

180、中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时,不得推进调车。( ) (应知应会-《行规》第61条)

179、越出站界调车时,出站调车通知书按次数计算,不受时间的限制,但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时,应收回出站调车通知书。( ) (应知应会-《行规》第66条)

178、行经联动道岔往返作业时,机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。( )(应知应会-《行规》第59条)

177、调车作业区的划分及同一线路上同时作业的具体办法,在行规内规定。( )(应知应会-《行规》第49条)

176、调车场横向划区时,两区之间应有不少于20m的安全距离,并须由车站设置界标。( )(应知应会-《行规》第49条)

175、发车时,发出的列车未全部越过该线的警冲标前,禁止机车、车辆进入该线或原该线停留的机车与列车相同方向移动。( )(应知应会-《行规》第50条)

174.调车领导人变更调车作业计划时,必须布置给调车指挥人。( ) (应知应会-《行规》第52条)

173、同一线路上,在无停留车辆隔开或调车信号机防护的情况下,可以同时进行调车作业。( )(应知应会-《行规》第52条)