29、旅客列车分为( ),特快、快速、普通旅客列车。(应知应会-《技规》第233条)

30、 铁路水害应急响应遵循“谁启动,谁结束”的原则,抢险结束后,由启动单位宣布应急响应结束。( )(《防洪工作细则》 第115条)

29、 同一降雨过程中,当降雨量再次达到封锁警戒时,应重新封锁区间,并组织进行防洪封锁检查。( )(《防洪工作细则》 第61条)

28、 防洪工作遵循团结协作和局部利益服从全局利益的要求。( )(《防洪工作细则》 第3条)

27、 普速铁路当雨量达限速警戒,而运行区段有长大隧道时,机车乘务员运行至该区段时隧道以内距进、出口里程500米之间的线路按照常速运行。( )(《防洪工作细则》 第60条)

26、 水害险情排除后应限速开通,第一趟禁止放行旅客列车或动车组列车(封锁时已在区间停留的列车除外)。( )(《防洪工作细则》 第107条)

25、 当雨量达限速警戒时,车站值班员接通知后,必须立即通知相关列车按工务要求的速度运行;并报告列车调度员、通知相邻车站具体登记限速内容,由列车调度员向执行限速联控车站的车站值班员发布调度命令(原则上为进入限速区间前的第一个车站),车站值班员按要求对后续相关列车执行限速联控。( )《防洪工作细则》第60条

24、 对繁忙干线和主要干线,应根据具体情况,分别制定客车封锁警戒值和货车封锁警戒值。( )《防洪工作细则》第58条

23、 雨量三级警戒按照降雨量由低到高分为出巡警戒、限速警戒、封锁警戒。( )《防洪工作细则》第57条

22、 出巡检查方式包括徒步巡检、封闭网外检查、封闭网内检查、登乘机车检查、开行轨道车检查等方式。( )《防洪工作细则》第59条

21、 入汛和下汛时间以集团公司文电为准。( )《防洪工作细则》第52条