A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:施工现场内的坑洞、沟坎应用木板或竹跳板盖好,并设指示标志。 ( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这个答案是错误的。施工现场内的坑洞、沟坎需要采取措施确保工人的安全,通常需要设置合适的护栏、警示标志等,但不一定非要使用木板或竹跳板来盖住。盖住坑洞、沟坎可能会带来其他安全隐患,如不稳定的覆盖物可能会导致更大的危险。因此,并不是唯一正确的做法。
A. 造成3人以上10人以下死亡的事故
B. 造成10人以上30人以下死亡的事故
C. 造成10人以上50人以下重伤的事故
D. 造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故
E. 造成恶劣社会影响的事故
解析:较大安全生产事故 答案: ACD 题目解析:这道题目问的是哪些情况属于较大安全生产事故。答案选项A表示造成3人以上10人以下死亡的事故,选项C表示造成10人以上50人以下重伤的事故,选项D表示造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。这些情况都涉及人员伤亡或者重大经济损失,因此是较大的安全生产事故。答案选项B表示造成10人以上30人以下死亡的事故,选项E表示造成恶劣社会影响的事故,虽然也是严重的事故,但题目中问的是较大事故,所以不包括在内。综合考虑,答案ACD是正确的。
A. 98万元
B. 112万元
C. 140万元
D. 144万元
解析:题目中给出了三名销售人员的销售关系,甲的销售额是乙和丙销售额的1.5倍,甲和乙的销售是丙的销售额的5倍,已知乙的销售额是56万元。根据这些关系,可以列出方程组,解方程组得出甲的销售额为144万元。因此,正确答案是 D. 144万元。
A. 塔吊停机作业后,吊臂应按逆风方向停放
B. 通往索塔人行通道的顶部不能有任何架空物
C. 索塔施工超过50m时应设置施工升降梯
D. 索塔施工作业时,应在劲性骨架、模板、塔吊等构筑物顶部设置有效的避雷装置
解析:题目要求找出关于混凝土索塔施工的正确说法。选项A中,吊臂应按顺风方向停放,选项B中,通往索塔人行通道的顶部不能有任何架空物,选项C中,施工超过50m时应设置施工升降梯,这些都是错误的。唯有选项D中,索塔施工作业时,应在劲性骨架、模板、塔吊等构筑物顶部设置有效的避雷装置,是正确的。所以,答案是D。
A. 75m
B. 100m
C. 125m
D. 150m
解析:隧道施工独头掘进长度超过150m时,应采取机械通风。答案选D。 解析:这题主要考查对隧道施工安全规范的了解。在隧道施工中,当独头掘进的长度超过一定距离时,会产生大量尘土和废气,需要进行通风处理,确保工人的安全。选项D中的150m是超过阈值的长度要求,因此是正确答案。
A. 航空部门
B. 建筑部门
C. 交通部门
D. 国防科研部门
解析:安全系统工程最早起源于航空部门。答案选项A正确地指出了航空部门是安全系统工程的最早起源地。
A. 进入被检査单位和职业病危害现场
B. 了解情况
C. 调査取证
D. 查阅或者复制与违反职业病防治法律、法规的行为有关的资料和采集样品
E. 责令违反职业病防治法律、法规的单位和个人停止违法行为
解析:题目解析 安全生产监督管理部门履行职业病防治监督检查职责时,有权采取的措施包括: A. 进入被检查单位和职业病危害现场; B. 了解情况; C. 调查取证; D. 查阅或者复制与违反职业病防治法律、法规的行为有关的资料和采集样品; E. 责令违反职业病防治法律、法规的单位和个人停止违法行为。 这些措施赋予了安全生产监督管理部门在职业病防治方面的监督权力和执行职责的权限,以保障职业病防治工作的有效进行。
A. 开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)的土方开挖、支护
B. 采用起重机械进行安装的工程
C. 机房设备安装施工
D. 采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程
E. 安装隧道内紧急电话设备
解析:题目解析 这道题目涉及公路机电系统施工中需要编制专项施工方案的工程内容。正确答案是ABD,即开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)的土方开挖、支护;采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程。这些工程涉及到风险较大的施工情况,需要制定专项方案以确保施工安全。
A. 正确
B. 错误