2013年10月7日20时20分，10kV上博线C相故障跳闸，重合不成功。运维人员巡视发现10kV上博线#93-#94塔线下有汕湛高速公路正在施工，且有一台吊车在线下，三个车胎爆裂，工人在更换爆裂车胎，其它车胎有烧伤痕迹，吊车与地面固定点有明显放电痕迹，吊车上方10kV上博甲线下相导线（C相）有明显放电痕迹。发现故障点后，运维人员立即制止了施工行为并报警。当风力大于 （ ） 级（风速大于 7.9m/s）时，不应起吊受风面积较大的物体；当风力大于 （ ） 级（风速大于 10.7m/s）时，不应露天进行起重工作。（单选题）

根据调度命令或本单位任务完成电气设备操作的一个操作任务，应选用《现场电气操作票》。（ ）

配电设备的监护操作应由该设备运维单位的运维人员或取得该单位相应资格的人员监护。（ ）

工作班组自行装设接地线时应填写“现场工作接地线使用登记管理表”，并作为工作负责人收执工作票的附件保存。（ ）

全部作业结束，作业人员撤离现场后、办理作业终结前，任何人员未经工作负责人许可，不应进入工作现场。（ ）

紧急抢修工作票只能延期一次。（ ）

填用数日内有效的工作票且每天间断时，应清理现场，办理工作间断手续；复工时，应由工作负责人和工作许可人办理工作许可手续。每日收工时若将工作地点所装设的接地线拆除，次日恢复工作前应重新验电、接地。（ ）

工作间断时，工作班人员应从工作现场撤出，工作地点的所有安全措施可保持不变。（ ）

作业人员离开工作现场，工作票所列安全措施不变，宜办理工作间断，但每次复工前应检查安全措施正确完好。（ ）

工作票许可分为调度直接许可和调度间接许可两种许可方式。（ ）

使用公司工作票到接入公司电网的用户电气设备或用户管辖区域内公司资产设备上工作时，工作票应由用户单位签发。（ ）