46.简述LKJ“系统故障”的工作原理。

正确答案：答:当主机A、B机同时故障时,将产生系统故障输出,一方面输出110V故障信号至显示器,驱动蜂鸣器报警,另一方面启动过压抑制板上的3min延时电路,要求在3min内人工关闭主机电源,否则实施紧急制动。

2011年职业技能竞赛理论参考试题库_20111022

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189. 当发生机车信号突变时,在( )内按压【警惕】键解除停车控制。

188. 装有容许信号的通过信号机显示停车信号时,允许( ) 在该信号机前不停车,以不超过规定限速运行到次一信号机,按其显示的要求运行。

187. LKJ中DF4D机车类型的代码为( )。

186. LKJ新增加的列车运行区段数据正式开通前,铁路局须组织对( )文件和LKJ车载控制文件进行实验室LKJ控制模式的模拟检验和控制功能运行试验。

185. LKJ特定运行区段控制模式设定是指通过对LKJ基础数据源文件编译和运行控制模式参数赋值,形成LKJ车载基础数据文件和( )文件,在LKJ基本控制模式基础上实现LKJ特定运行区段的控制功能。

184. 常用制动试验的减压量为( )。

183. LKJ输出紧急排风指令的配线号为( )。

182. DF4D型机车上LKJ有4个压力传感器,分别为( )压力传感器,均衡风缸1压力传感器,均衡风缸2压力传感器,制动缸压力传感器。

181. SS9型电力机车上LKJ有3个压力传感器,分别为列车管压力传感器, ( )压力传感器和制动缸压力传感器。

180. LKJ的电源插件的输入电压为110伏,输出电压为5伏、( )、24伏、15伏。