23.库内LKJ数据换装作业要求?

212. LKJ采用了手柄防溜、相位防溜和( )防溜三种防溜功能。

211. 电力机车在监控状态下,运行至“分相区”前客车1500米和500米、货车1000米和500米语音提示( )。

210. 旅客列车固定走行径路运行数据编制原则是依据司机输入的“车速等级”来区分不同的列车种类限速;使用( )号区分不同的制动类型和不同的固定走行径路。

209. LKJ在通常工作状态下,沿列车运行方向,显示屏显示右弯曲线的开口( )。

208. 路票控制终止的条件是前方信号机为进站、( )类别信号机。

207. LKJ数据源文件中默认高速道岔股道号126必须紧跟( )号股道之后。

206. LKJ数据源文件中出岔距离表示列车从该股道出站汇入正线所经过的( )出站道岔岔尖距该股道出站信号机距离。

205. LKJ数据中信号机类型包括:预告、2预告、通过、( )、进站、出站、进出站。

204. 局管内每次LKJ基础数据源文件发生变化时,各电务段除按照段辖范围内进行LKJ模拟检验外,还应会同对口机务段按照其担当( )范围,对LKJ基础数据源文件变化项点和关联处所全部纳入到范围。

203. 电务段与机务段联合进行LKJ模拟检验时,侧重对LKJ车载基础数据文件和车载控制文件编制的( )、功能作用正确性、投用环境适用性和使用操作方法等的复核验证。