29. 电气化区段机车入口端的ZPW—2000制式信息,1700HZ时最小短路电流为( )mA。

171. JT- C型一体化机车信号主机在周围空气温度为 ( )时应能可靠工作。

170. 8信息移频自动闭塞滤波盘由衰耗器、( ) 和带阻滤波器3部分组成。

169. 机车信号在经道岔直向的接车进路中的( )区段应连续工作,不得间断。

168. 机车信号测试环线发送电流模拟量,应以机车信号可靠工作最小电流的 ( ) 为准,因股道条件不利或其它特殊情况可适当提高室内环线发码设备的发送电流。

167. 站内移频化有切换方式和( )方式两种 。

166. 冗余系统计算机应 ( )工作,转换可靠。

165. JT-C系列机车信号的电源是由( )构成的开关电源。

164. JT-C系列机车信号输出电路采用( ),不是直接连接。

163. 一体化机车信号系统中上/下行开关是为( )而设的。

162. JT-C系列机车信号主机X26航插的24芯插座中14号、15号端子为I端( ) 输入端。