237. LKJ的地面信息处理插件主要由信息处理及DSP最小系统、模拟量输入单元、信息交换单元、 ( )四个功能单元组成。

8. 电务作业人员检修车载设备时不得进入 ( ) 。

7. 机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义( )。

6. 因行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上[仅指正线]的构成 ( ) 事故。

5. 一般事故分为:( )、( )、( )、( )。

4. _( )是衡量电务部门管理水平的主要标志之一。

3. 按照《铁路交通事故应急救援和调查处理条列》造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的,构成( ) 事故。

2. 对可能与电务有关的一般C类以上事故、动车组车载设备故障、影响专特运和重点列车的故障,铁路局电务调度应在 ( ) 内报告铁道部电务调度。

1. 特别重大事故由 ( ) 组织事故调查组进行调查。

202. JT-C机车信号记录面板上DTU指示灯约1s两闪,表示DTU模块与( )通信正常。

201. 当地面发码设备发送ZPW2000制式19.1Hz,机车信号设备接收解码后显示一个( )信号。