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6. 触电原因是未按规定对安全用具定期进行绝缘检测和试验。事故致因因素是( )。

A、人的不安全行为

B、物的不安全状态

C、作业环境不良

D、安全管理缺陷

答案：D

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8. 发现牵引供电设备断线时,应立即通知附近的接触网工区或电力调度,并保持( )以上的距离。B。

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24.( )按照车体配线的用途,动车组配电系统包括:电力、广播和网络控制三个电气系统。

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5. 在线路上作业,严禁接打()或发、看信息或做其他有碍了望、视听和分散精力的与岗位工作无关的事情。( )

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14.( )CRH2A统型动车组应急通风系统运行时,将车外新鲜空气由列车的一端吸入到客室,并将客室内废气由另一端排出。

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29.( )动车组转向架构架为H型结构。

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8.高速铁路是初期运营速度不小于( )的客运专线。( )

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8.( )使用梯子作业时梯子长度不够时,可以垫高、接高使用。( )

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10.动车组车钩分为( )、半永久车钩以及过渡车钩。( )

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33.动车所实行 ( )负责制。( )

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4. ( )须全过程监护隔离开关操作,发生紧急情况时,实施救护并立即向值班所长汇报。

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6. 触电原因是未按规定对安全用具定期进行绝缘检测和试验。事故致因因素是( )。

A、人的不安全行为

B、物的不安全状态

C、作业环境不良

D、安全管理缺陷

答案：D

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8. 发现牵引供电设备断线时,应立即通知附近的接触网工区或电力调度,并保持( )以上的距离。B。

A. 5m

B. 10m

C. 15m

D. 20

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24.( )按照车体配线的用途,动车组配电系统包括:电力、广播和网络控制三个电气系统。

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5. 在线路上作业,严禁接打()或发、看信息或做其他有碍了望、视听和分散精力的与岗位工作无关的事情。( )

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14.( )CRH2A统型动车组应急通风系统运行时,将车外新鲜空气由列车的一端吸入到客室,并将客室内废气由另一端排出。

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29.( )动车组转向架构架为H型结构。

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8.高速铁路是初期运营速度不小于( )的客运专线。( )

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8.( )使用梯子作业时梯子长度不够时,可以垫高、接高使用。( )

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10.动车组车钩分为( )、半永久车钩以及过渡车钩。( )

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33.动车所实行 ( )负责制。( )

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4. ( )须全过程监护隔离开关操作,发生紧急情况时,实施救护并立即向值班所长汇报。

A. 值班所长

B. 工长

C. 作业组长

D. 安全监护员

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