车站值班员在办理闭塞、预告前，确认区间、闭塞分区[]。

64D型单线半自动闭塞，接车站承认闭塞按下闭塞按钮后，接车站接车表示灯显示( )。

64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮时，发车站控制台上发车表示灯显示( )。

64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站接车表示灯显示( )。

64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，发车站控制台上发车表示灯显示( )。

64D型单线半自动闭塞，出发列车压上发车站发车轨道电路时，发车站发车表示灯显示( )。

64D型单线半自动闭塞，列车进入接车站的接车轨道电路时，接车站发车表示灯显示( )。

由列车前端至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路，称为（ ）进路。

车机联控时，车站值班员不应主动呼叫司机的情况是( )。

三显示自动闭塞区段，自动闭塞作用良好，监督器故障发出列车时，行车凭证为( )。

车站接到司机报告，某自动闭塞区间有两架及以上通过信号机灭灯，应立即报告列车调度员发布命令，改用( )行车。