电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有[]的安全距离；遇特殊情况，必须近于[]时，要严格控制速度。

半自动闭塞车站，超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)时，需经( )准许并发令。

单线半自动闭塞，列车后部补机由区间返回的行车凭证（ ）。

半自动闭塞区间，夜间为执行特殊任务，开行轻型车辆时，占用区间的行车凭证（ ）。

半自动闭塞区段非集中联锁车站的出站信号机应在( )自动关闭。

半自动闭塞区段，列车从车站进入区间的行车凭证为出站信号机显示的( )。

双线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下复原按钮，发车站发车表示为（ ）。

半自动闭塞区段，快速旅客列车从车站进入区间的行车凭证为出站信号机显示的( )。

列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于（ ） m处放置响墩防护

放置响墩时，两响墩的间隔距离是（ ）m。

在不得已情况下，列车必须分部运行时，（ ）做好遗留车辆的防溜和防护工作。