非集中区调车作业时，要认真执行[]制度。

显示引导手信号时，夜间为黄色灯光( )。

在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上有关( )及邻线上的防护道岔加锁。

单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认，在( )准备妥当后，方可填发路票。

车站值班员确认列车( )后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原。

在站内无空闲线路的特殊情况下，接入事故救援列车。救援列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以( )将列车领入站内。

一切电话中断后，连续发车同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加[]，但不得少于[]。

进站信号机外制动距离内，进站方向为超过( )的下坡道，而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相 对方向同时接车和同方向同时发接列车。

如取消发车进路时，应先通知发车人员；如发车人员已通知司机或显示发车指示信号，而列车尚末起动时( )，再取消发车进路。

半自动闭塞区段车机联控时，车站值班员主动呼叫司机的时机为列车( )。

特快旅客列车遇特殊情况必须变更( )时，须经列车调度员准许，并预告司机。