调车工作“九固定”：[]、[]、[]、[]、[]、固定交接班时间、固定交接班地点、固定工具数量、固定工具存放地点。

当基本闭塞设备发生故障时，应根据列车调度员的命令采用( )。

三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好，出站信号机仅能显示黄色灯光，发出跟随旅客列车后面发出的货物列车行车凭证为（ ）。

半自动闭塞区间，使用故障按钮时，车站应向( )报告并发布命令。

进站信号机的引导信号显示（ ），表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h的速度进站。

半自动闭塞区间，夜间为执行特殊任务，开行轻型车辆时，占用区间的车凭证为（ ）。

采用电话闭塞法办理行车时，( )不应发出电话记录号码。

无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时，列车进入区间的行车凭证为( )。

显示引导手信号时，夜间为黄色灯光( )。

在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上有关( )及邻线上的防护道岔加锁。

单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认，在( )准备妥当后，方可填发路票。