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山东搜救协调员比武
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山东搜救协调员比武
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758.MAYDAY开始连续呼叫2次,表示人员、船舶或航空器遭受严重或紧迫危险的威胁,需要立即救援。

答案:B

解析:解析:第二章 第二节 2.8.1MAYDAY开始连续呼叫3次,表示人员、船舶或航空器遭受严重或紧迫危险的威胁,需要立即救援。

山东搜救协调员比武
466.依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》,救助单位必须有足够可靠的通讯设施,以保证与从事同一工作的其他单位或组成部分之间的联系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa34-39f8-c0dc-0a38172a104d.html
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758.根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定,( )认为船舶对港口安全具有威胁时,有权禁止其进港或令其离港。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d7-6f80-c0dc-0a38172a1002.html
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547.依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》,分支局值班人员对获得的海上风险信息,分析评判后提出风险预警信息等级建议,经本单位 或主要领导同意后发布。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d3-dd70-c0dc-0a38172a1003.html
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941.海上搜救分支机构负责一般和较大等级海上突发事件的搜救效果调查,()个工作日提出调查报告。
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827.国家海事行政主管部门负责所辖港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的监督管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-c016-db68-c0dc-0a38172a101c.html
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643.依据《中华人民共和国突发事件应对法》,发生突发事件,严重影响国民经济正常运行时,()可以采取保障、控制等必要的应急措施,保障人民群众的基本生活需要,最大限度地减轻突发事件的影响。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d5-0e20-c0dc-0a38172a100c.html
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37.以下属于《海上搜救应急值守规范》编制依据的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d3a-184c-d3c8-c0dc-0a38172a1002.html
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661.根据《1979 年国际海上搜寻救助公约》,关于救助协调中心和分中心的描述不正确的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d5-8738-c0dc-0a38172a1000.html
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227.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-8260-c0dc-0a38172a1019.html
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221.According to SMCP,Information service is a service to ensure that essential information becomes available in time for on-board navigational decision-making
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-8260-c0dc-0a38172a1013.html
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判断题
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山东搜救协调员比武

758.MAYDAY开始连续呼叫2次,表示人员、船舶或航空器遭受严重或紧迫危险的威胁,需要立即救援。

答案:B

解析:解析:第二章 第二节 2.8.1MAYDAY开始连续呼叫3次,表示人员、船舶或航空器遭受严重或紧迫危险的威胁,需要立即救援。

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山东搜救协调员比武
相关题目
466.依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》,救助单位必须有足够可靠的通讯设施,以保证与从事同一工作的其他单位或组成部分之间的联系。

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa34-39f8-c0dc-0a38172a104d.html
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758.根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定,( )认为船舶对港口安全具有威胁时,有权禁止其进港或令其离港。

A. 国务院主管部门

B. 主管机关

C. 海事管理机构

D. 以上均错误

解析:解析:第十八条 主管机关认为船舶对港口安全具有威胁时,有权禁止其进港或令其离港。

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547.依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》,分支局值班人员对获得的海上风险信息,分析评判后提出风险预警信息等级建议,经本单位 或主要领导同意后发布。

A. 局长 

B. 副局长 

C. 分管领导  

D. 搜救中心主任

解析:解析:5.2.2.4分支局值班人员对获得的海上风险信息,分析评判后提出风险预警信息等级建议,经本单位分管领导或主要领导同意后发布。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d3-dd70-c0dc-0a38172a1003.html
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941.海上搜救分支机构负责一般和较大等级海上突发事件的搜救效果调查,()个工作日提出调查报告。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 30

解析:解析:海上搜救分支机构负责一般和较大海上突发事件搜救效果调查,10个工作日内提出调查报告;省级海上搜救机构负责重大海上突发事件搜救效果调查,20个工作日内提出调查报告;中国海上搜救中心负责特别重大海上突发事件搜救效果调查,30个工作日内提出调查报告;

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827.国家海事行政主管部门负责所辖港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的监督管理。

解析:解析:国家海事行政主管部门负责所辖港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的监督管理,并负责污染事故的调查处理;对在中华人民共和国管辖海域航行、停泊和作业的外国籍船舶造成的污染事故登轮检查处理。船舶污染事故给渔业造成损害的,应当吸收渔业行政主管部门参与调查处理。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-c016-db68-c0dc-0a38172a101c.html
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643.依据《中华人民共和国突发事件应对法》,发生突发事件,严重影响国民经济正常运行时,()可以采取保障、控制等必要的应急措施,保障人民群众的基本生活需要,最大限度地减轻突发事件的影响。

A. 国务院

B. 有关部门

C. 国务院或者国务院授权的有关主管部门

D. 相关部门

解析:解析:第五十一条 发生突发事件,严重影响国民经济正常运行时,国务院或者国务院授权的有关主管部门可以采取保障、控制等必要的应急措施,保障人民群众的基本生活需要,最大限度地减轻突发事件的影响。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d5-0e20-c0dc-0a38172a100c.html
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37.以下属于《海上搜救应急值守规范》编制依据的是()。

A. 《中华人民共和国突发事件应对法》

B. 《国家突发公共事件总体应急预案》

C. 《国家重大海上溢油应急处置预案》

D. 《1974年国际海上人命安全公约》

解析:解析: 第二条 编制依据依据《中华人民共和国突发事件应对法》《国家突发公共事件总体应急预案》《国家海上搜救应急预案》《国家重大海上溢油应急处置预案》和《1974年国际海上人命安全公约》《1979年国际海上搜寻救助公约》及其他有关规定,制定本规范。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d3a-184c-d3c8-c0dc-0a38172a1002.html
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661.根据《1979 年国际海上搜寻救助公约》,关于救助协调中心和分中心的描述不正确的是()

A. 救助中心需及时确立和公布其所负责区域

B. 每一救助协调中心和救助分中心都须有通过海岸无线电台或其他方面接收遇险通信的适当设施

C. 每一个此种中心和分中心还须有与其救助单位通信的适当设施

D. 每一个此种中心和分中心还须有根据情况与其毗连区的救助协调中心或救助分中心通信的适当设施

解析:解析:2.3.2 每一缔约方的主管当局都须确定救助分中心所负责的区域。2.3.3 根据第2.3.1条建立的每一救助协调中心和救助分中心都须有通过海岸无线电台或其他方面接收遇险通信的适当设施。每一个此种中心和分中心还须有与其救助单位和根据情况与其毗连区的救助协调中心或救助分中心通信的适当设施。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d5-8738-c0dc-0a38172a1000.html
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227.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶

解析:解析:本规则各条适用于公海和连接于公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-8260-c0dc-0a38172a1019.html
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221.According to SMCP,Information service is a service to ensure that essential information becomes available in time for on-board navigational decision-making

解析:解析:Information service is a service to ensure that essential information becomes available in time for on-board navigational decision-making

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-8260-c0dc-0a38172a1013.html
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