510.根据交通运输部关于加强基层交通运输应急队伍建设的指导意见（交应急办〔2010〕165号）》，交通运输基层应急队伍建设的基本原则包括统筹规划、规模适度、平急结合、专兼结合、部门负责、社会参与”
解析：解析：二、明确交通运输基层应急队伍建设的基本原则和建设目标按照“统筹规划、规模适度、平急结合、专兼结合、部门负责、社会参与”的原则，加强专业应急队伍与兼职应急队伍、志愿者队伍相结合的交通基层应急队伍建设。
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399.依据《中华人民共和国突发事件应对法》，村民委员会不具备调解处理可能引发社会安全事件的矛盾纠纷的职能。
解析：解析：县级人民政府及其有关部门、乡级人民政府、街道办事处、居民委员会、村民委员会应当及时调解处理可能引发社会安全事件的矛盾纠纷。
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288.根据《国际航空和海上搜救手册》，船舶间和船舶与海岸无线电台间的通信可用中频、高频和甚高频。
解析：解析： 海上无线电业务船舶间和船舶与海岸无线电台间的通信可用中频、高频和甚高频。
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795.根据《山东省突发事件总体应急预案》，按照属地管理为主的原则，应急管理工作的重点在市、县（市、区）人民政府。
解析：解析：3 运行机制 按照属地管理为主的原则，应急管理工作的重点在市、县（市、区）人民政府。
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62.现场指挥行动职责不包括()
A. 执行应急指挥机构的指令。
B. 迅速救助遇险人员，转移伤员和获救人员。
C. 指定现场通信方式和频率，维护现场通信秩序。
D. 下达终止搜救行动指令。
解析：解析： 5.6.7现场指挥行动 （1）执行应急指挥机构的指令。根据搜救现场的实际情况，明确具体救助措施、方式，对现场搜救力量进行合理分工和科学指导，保证搜救行动有序开展。 （2）迅速救助遇险人员，转移伤员和获救人员。指导参加应急行动的人员和遇险旅客、其他人员做好安全防护，指导遇险船舶自救，防止险情扩大或发生次生、衍生险情。 （3）指定现场通信方式和频率，维护现场通信秩序
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681.根据《1979 年国际海上搜寻救助公约》,关于航空服务的协调描述正确的是() ①各缔约方须保证海上服务与航空服务间最密切可行的协调 ②当建立单独的海上和航空救助协调中心或救助分中心为同一区域服务时,有关缔约方须保证各中心或各分中心之间最密切可行的协作。 ③为海上服务及为航空服务而建立的救助单位尽可能使用共同程序 ④每一缔约方在切实可行时都应建立联合的救助协调中心及救助分中心,为海上及航空两方面服务
A. ①③④
B. ①②④
C. ①②③
D. ①②③④
解析：解析：
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56.加强支撑保障。值班室办公场所、设备配备等应满足等功能需求,且要运行稳定可靠。
A. 日常值班
B. 应急指挥
C. 协调会商
D. 新闻发布
解析：解析：加强支撑保障。值班室办公场所、设备配备等应满足日常值班、应急指挥、协调会商、新闻发布等功能需求，且要运行稳定可靠。
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363.《联合国海洋法公约》有关救助的义务，悬挂该国旗帜航行的船舶的船长,在不严重危及其船舶、船员或乘客的情况下，应救助在海上遇到的任何有生命危险的人。
解析：解析：第九十八条 救助的义务 1.每个国家应责成悬挂该国旗帜航行的船舶的船长,在不严重危及其船舶、船员或乘客的情况下:(a)救助在海上遇到的任何有生命危险的人;(b)如果得悉有遇难者需要救助的情形,在可以合理地期待其采取救助行动时,尽速前往拯救;(c)在碰撞后,对另一船舶、其船员和乘客给予救助,并在可能情况下,将自己船舶的名称、船籍港和将停泊的最近港口通知另一船舶。
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411.依据《中华人民共和国突发事件应对法》，自然灾害、事故灾难或者公共卫生事件发生后，应禁止或者限制使用有关设备、设施，关闭或者限制使用有关场所，中止人员密集的活动或者可能导致危害扩大的生产经营活动以及采取其他保护措施；
解析：解析：（四）禁止或者限制使用有关设备、设施，关闭或者限制使用有关场所，中止人员密集的活动或者可能导致危害扩大的生产经营活动以及采取其他保护措施；
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600.依据《中华人民共和国突发事件应对法》,国家建立有效的()机制,增强全民的公共安全和防范风险的意识,提高全社会的避险救助能力。
A. 社会动员
B. 全面动员
C. 局部动员
D. 社会宣传
解析：解析：第六条国家建立有效的社会动员机制，增强全民的公共安全和防范风险的意识，提高全社会的避险救助能力。
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