320.根据《国际航空和海上搜救手册》，直升机特别适用于情况恶劣的海域或其它地面设施无法进行工作的地方。

解析：解析：P63 本船船首撞入他船船体时，不论在撞入前是进车或已经采取倒车措施，在撞入后，都应首先微速进车顶住对方，待对方采取堵漏排水应急措施后，并征得对方同意后方可倒车脱出。

解析：解析：在狭水道或航道内互见时：（１）一艘企图追越他船的船舶，应遵照第九条５款（１）项的规定，以号笛发出下列声号表示其意图：——二长声继以一短声，表示“我船企图从你船的右舷追越”；——二长声继以二短声，表示“我船企图从你船的左舷追越”；

解析：解析：《关于加强和改进全省党政机关值班工作的意见》中规定，要认真做好应对突发事件的值班工作，对达到报送标准的突发事件，敏感时间、敏感地点发生或涉及敏感人员的事件，以及可能演化为重特大级别的事件，事发地党委、政府和省直有关部门单位要在事发后30分钟内将初步情况电话报告省委办公厅信息调研室、省委值班室和省政府总值班室；事发1小时内，必须书面报告初步核实的概况，作为突发事件初步上报的口径。

解析：解析：Distress, urgency and safety signals遇险，紧急和安全信号MAYDAYis to be used to announce a distress message 用作标明遇险电话通信;PAN – PANis to be used to announce an urgency message 用作标明紧急电话通信;SÈCURITÈis to be used to announce a safety message 用作标明安全电话通信。

解析：解析：The Class A EPIRB transmits a signal that can be picked up by SARSAT satellite

解析：解析：　较大风险信息（Ⅲ级）：　　以“黄色”预警信号表示并发布，包括：　　A.24小时内可能或者已经受热带气旋或冷空气等天气系统影响,沿海或者陆地平均风力达8级以上，或者阵风10级以上并可能持续。　　B.受热带气旋影响，或受温带天气系统影响，预计未来沿岸受影响区域内有代表性的验潮站将出现达到或超过当地警戒潮位30厘米以内的高潮位。　　C.受海啸影响，预计沿岸验潮站出现1～2米海啸波高、受灾地区发生房屋、船只等受损。　　D.．雾、雪、暴风雨等造成能见度不足800米。　　e.其他可靠的针对海上安全的较大的安全威胁信息。

解析：解析：每一缔约国政府承担义务，保证作一切必要的安排进行海岸守望及对沿其海岸的海上遇险者进行营救。这些安排，考虑到海上运输密度和航行障碍物的密度，必须包括被认为是实际可行和必要的海上安全设施的建立、运转和维护，并须尽可能提供足够的为寻找和营救遇险人员的设备。

解析：解析：海上突发事件处置保障措施　　根据救助行动情况及需要，搜救中心应及时协调安排下列事项：　　（1）做好遇险人员的医疗救护。　　（2）当险情可能对公众人员造成危害时，通知有关部门组织人员疏散或转移。　　（3）做出维护治安的安排。　　（4）指令有关部门提供海上突发事件应急反应的支持保障。

解析：解析： 航空器和船舶可用三种语音应急信号：（a）遇险信号：“MAYDAY”（读作M‘AIDER）表示航空器或船舶处于遇险之中，请求立即救助。遇险通信优先于所有其它诸如有人落水之类的通信。

解析：解析：P133