336.空中和海上搜救设施携带的供给品和救生设备用于援助幸存者,并有助于救助工作。应携带的供给品和救生设备的型号和数量取决于现场环境。供给品和救生设备的包装应与()相适应。
A. 搜救设施的类型
B. 供给品和救生设备的型号
C. 供给品和救生设备的数量
D. 供给品和救生设备的运送方式
解析：解析：6.4.1 空中和海上搜救设施携带的供给品和救生设备用于援助幸存者，并有助于救助工作。应携带的供给品和救生设备的型号和数量取决于现场环境。海上救助设施和直升机通常可能直接将这些设备运给幸存者。如果现场附近有合适的着陆点或供给品能空投至现场，也可以用固定翼航空器运送。供给品和救生设备的包装应与其运送方式相适应。
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203.根据《山东海事局海上突发事件应急响应程序》,对于船舶污染及载运危险货物船舶突发事件,( )依据《山东省海上溢油事件应急处置预案》进行应急处置。
A. 由指挥中心、危防等部门成立应急联合处置小组
B. 立即上报地方政府、
C. 立即通报相关搜救中心
D. 请示领导确定后处理
解析：解析：5.4.2 对于船舶污染及载运危险货物船舶突发事件，由指挥中心、危防等部门成立应急联合处置小组，依据《山东省海上溢油事件应急处置预案》进行应急处置。
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340.经过搜寻区域但不参加搜寻行动的航空器的飞行高度应比搜寻航空器最高飞行高度至少高()。
A. 700米
B. 800米
C. 900米
D. 1000米
解析：解析：5.12.3 经过搜寻区域但不参加搜寻行动的航空器的飞行高度应比搜寻航空器最高飞行高度至少高2000英尺（700米）。
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671.依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》,在开展国家间合作时,每一缔约方都应给予其救助协调中心一定的授权,下列属于授权范围的是() ①向其他救助协调中心请求协助,包括可能需要的船舶、航空器、人员或设备 ②对于此类船舶、航空器、人员或设备进入或越过其领海或领土给予必要的批准 ③为其他救助协调中心提供必要援助 ④为加快此项进入,与相应的海关、移民或其他当局作出必要的安排。
A. ①②③④
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②④
解析：解析：
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958.船舶航行中适当的尾倾值应根据具体船舶的不同装载状态确定,根据经验,万吨级货船的吃水差值,满载时以尾倾()米为好。
A. 0.3-0.5
B. 0.6-0.8
C. 0.9-1.9
D. 0.6-0.9
解析：解析：P48 船舶航行中适当的尾倾值应根据具体船舶的不同装载状态确定，根据经验，万吨级货船的吃水差值，满载时以尾倾0.3-0.5米为好；半载时以尾倾0.6-0.8米为好；而轻载时以尾倾0.9-1.9米为好
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658.依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》,在向海上遇险人员提供救援时,各缔约方不需要考虑的人员因素是()。
A. 国籍
B. 身份
C. 所处环境
D. 以上都是
解析：解析： ２．１．１０ 各缔约方须保证对任何海上遇险人员提供救援。提供救援须不考虑这种人员的国籍或身份，或者遇险人员所处的情况。
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982.深水的洋面上拖航时,悬垂量宜保持拖缆长度的(),务必使拖缆中部没入水中。
解析：解析：P142 悬垂量宜保持拖缆长度的6%。
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318.当搜寻目标的位置准确或搜寻区域较小时,()是最有效的方式。
A. 扇形搜寻
B. 航迹线搜寻
C. 扩展方形搜寻
D. 横移线搜寻
解析：解析：5.5.1 当搜寻目标的位置准确或搜寻区域较小时，扇形搜寻是最有效的方式。
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577.依据《中华人民共和国突发事件应对法 》,县级人民政府应当对本行政区域内容易引发自然灾害、事故灾难和公共卫生事件的()进行调查、登记、风险评估,定期进行检查、监控,并责令有关单位采取安全防范措施。
A. 危险源、危险区域
B. 危险区域
C. 危险源
D. 危险因素
解析：解析：县级人民政府应当对本行政区域内容易引发自然灾害、事故灾难和公共卫生事件的危险源、危险区域进行调查、登记、风险评估，定期进行检查、监控，并责令有关单位采取安全防范措施。
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348.从损坏、倾覆或迫降的航空器/船舶内部救助人员是特别危险的,而且通常只能由适合的设施、设备和受过特殊训练的人员才能进行尝试。此类行动通常按三个阶段进行:
①防止沉没②救助人命③调查周围情况
A. ①②③
B. ③②①
C. ②①③
D. ③①②
解析：解析：6.13.1从损坏、倾覆或迫降的航空器/船舶内部救助人员是特别危险的，而且通常只能由适合的设施、设备和受过特殊训练的人员才能进行尝试。此类行动通常按三个阶段进行：调查周围情况；防止沉没；和救助人命。
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