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山东搜救协调员比武
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山东搜救协调员比武
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302.有足够的理由确定航空器/船舶或其它运载工具及其人员正处于危险中,且需要立即救助是指哪个阶段()

A、不明阶段

B、告警阶段

C、遇险阶段

D、危险阶段

答案:C

解析:解析:3.3.4 遇险阶段是指有足够的理由确定航空器/船舶或其它运载工具及其人员正处于危险中,且需要立即救助。

山东搜救协调员比武
609.依据《中华人民共和国突发事件应对法》,按照社会危害程度、影响范围等因素,自然灾害、事故灾难、公共卫生事件分为()四级。法律、行政法规或者国务院另有规定的,从其规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d4-9508-c0dc-0a38172a1013.html
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223.According to SMCP,Dragging (of anchor) Moving of an anchor over the sea bottom involuntarily because it is no
longer preventing the movement of the vessel .
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-8260-c0dc-0a38172a1015.html
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456.依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》,每个救助协调中心及救助分中心都须备有救助单位和海岸值守单位的最新资料。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa34-39f8-c0dc-0a38172a1043.html
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948.中国海上搜救中心执行国家海上搜救预案的情况,由()负责监督检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03da-0f60-c0dc-0a38172a1004.html
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27.载员10人以上30人以下的民用航空器在海上发生突发事件,构成重大海上突发事件(Ⅱ级)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa32-9030-c0dc-0a38172a1009.html
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112.According to SMCP,which of the following glossary is true? ()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d3a-184d-c5f8-c0dc-0a38172a1007.html
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522.根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定,海事部门认为船舶对港口安全具有威胁时,有权禁止其进港或令其离港。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-c013-c270-c0dc-0a38172a1006.html
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707.根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,下列描述不属于“遇险阶段”的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d6-3ed0-c0dc-0a38172a100b.html
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829.《关于加强和改进全省党政机关值班工作的意见》规定,要严格执行节假日领导带班制度。法定节假日期间,各级各部门单位负责人要()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d8-2718-c0dc-0a38172a100b.html
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217.国家海上搜救应急组织指挥体系包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d3a-1850-2b40-c0dc-0a38172a1008.html
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单选题
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山东搜救协调员比武

302.有足够的理由确定航空器/船舶或其它运载工具及其人员正处于危险中,且需要立即救助是指哪个阶段()

A、不明阶段

B、告警阶段

C、遇险阶段

D、危险阶段

答案:C

解析:解析:3.3.4 遇险阶段是指有足够的理由确定航空器/船舶或其它运载工具及其人员正处于危险中,且需要立即救助。

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山东搜救协调员比武
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609.依据《中华人民共和国突发事件应对法》,按照社会危害程度、影响范围等因素,自然灾害、事故灾难、公共卫生事件分为()四级。法律、行政法规或者国务院另有规定的,从其规定。

A. 巨大、重大、较大、一般

B. 特大、重大、较大、一般

C. 特别重大、重大、较大和一般

D. 特大、重大、一般、较大

解析:解析:第三条按照社会危害程度、影响范围等因素,自然灾害、事故灾难、公共卫生事件分为特别重大、重大、较大和一般四级。法律、行政法规或者国务院另有规定的,从其规定。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d4-9508-c0dc-0a38172a1013.html
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223.According to SMCP,Dragging (of anchor) Moving of an anchor over the sea bottom involuntarily because it is no
longer preventing the movement of the vessel .

解析:解析:Dragging (of anchor) Moving of an anchor over the sea bottom involuntarily because it is nolonger preventing the movement of the vessel走锚 锚在水下不知不觉的移动,因其不能制止船舶的移动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-8260-c0dc-0a38172a1015.html
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456.依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》,每个救助协调中心及救助分中心都须备有救助单位和海岸值守单位的最新资料。

解析:解析:4.1.1  每一救助协调中心及救助分中心都须备有在其区域内有关搜救工作的最新资料,其中包括下列几个方面:    1.  救助单位和海岸值守单位;    2.  对搜救可能有用的任何其他公私物资,包括运输设备和燃料供应;    3.  在搜救工作中可使用的通信工具;    4.  运输代理行、领事当局、国际组织和可能协助取得有关船舶重要情报的其他机构的名称、电报及电传挂号、电话及电传号码;    5.  可能用于搜救工作的一切无线电台的位置、呼号或海上移动业务识别号、值班时间和频率;    6.  为搜救区域发布气象预报及警报的所有海岸无线电台的位置、呼号或海上移动业务识别号、值班时间和频率。    7.  保有无线电值班和守听频率的服务站点的位置和值班时间;    8.  可能被误认为未找到或未报告的残骸的物体;    9.  存放可投掷的应急救生设备物资的地点。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa34-39f8-c0dc-0a38172a1043.html
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948.中国海上搜救中心执行国家海上搜救预案的情况,由()负责监督检查。

A. 交通部海事局

B. 交通部

C. 交通部水运局

D. 国家海洋局

解析:解析:中国海上搜救中心执行国家海上搜救预案的情况,由J交通部负责监督检查。省级海上搜救机构预案启动后,中国海上搜救中心或省级人民政府负责监督检查。

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27.载员10人以上30人以下的民用航空器在海上发生突发事件,构成重大海上突发事件(Ⅱ级)。

解析:解析:见上。

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112.According to SMCP,which of the following glossary is true? ()

A. Disembark (to) ----To go from board a vessel

B. Dredging (of anchor)---Moving of an anchor over the sea bottom involuntarily because it is no longer preventing the movement of the vessel

C. Drifting-----Floating, caused by winds and current with a determinable direction

D. ETA----Estimated time of arrival

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d3a-184d-c5f8-c0dc-0a38172a1007.html
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522.根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定,海事部门认为船舶对港口安全具有威胁时,有权禁止其进港或令其离港。

解析:解析:第十八条 主管机关认为船舶对港口安全具有威胁时,有权禁止其进港或令其离港。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-c013-c270-c0dc-0a38172a1006.html
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707.根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,下列描述不属于“遇险阶段”的是()

A. 得到可靠情报,船舶或人员处于严重和逼近的危险中并需要立即救援时

B. 在告警阶段之后,当试图与船舶建立联系和作更广泛的调查未成功,说明船舶有遇险的可能性时

C. 当得到情报,说明船舶的操纵能力已受损害至可能遇险的程度

D. 船舶不能作出预期的船位报告或安全报告时

解析:解析:3. “遇险阶段”:3.1 得到可靠情报,船舶或人员处于严重和逼近的危险中并需要立即救援时,或3.2 在告警阶段之后,当试图与船舶建立联系和作更广泛的调查未成功,说明船舶有遇险的可能性时,或3.3 当得到情报,说明船舶的操纵能力已受损害至可能遇险的程度时。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d6-3ed0-c0dc-0a38172a100b.html
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829.《关于加强和改进全省党政机关值班工作的意见》规定,要严格执行节假日领导带班制度。法定节假日期间,各级各部门单位负责人要()。

A. 保持电话畅通

B. 不得外出

C. 随叫随到

D. 亲自参与值班带班

解析:解析:《关于加强和改进全省党政机关值班工作的意见》三、积极推进值班工作制度化规范化:要严格执行节假日领导带班制度。法定节假日期间,各级各部门单位负责人要亲自参与值班带班

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d8-2718-c0dc-0a38172a100b.html
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217.国家海上搜救应急组织指挥体系包括()。

A. 应急领导机构

B. 运行管理机构

C. 咨询机构

D. 应急救助力量

解析:解析:2. 国家海上搜救应急组织指挥体系由应急领导机构、运行管理机构、咨询机构、应急指挥机构、现场指挥(员)、应急救助力量等组成。

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