197.根据《山东海事局海上突发事件应急响应程序》,接收到有关不明油污染等操作性溢油事件信息,山东海事局、各分支局(海事处)值班员对应及时通报本级危防部门, 由 ( )做进一步核查处置。

解析：解析： ５．１．１  各缔约方须保证在国际遇险频率上连续保持认为可行和必要的无线电值守。收到任何遇险呼叫或电信的海岸无线电台须：    １．  立即通知适当的救助协调中心或救助分中心；    ２．  在一个或几个国际遇险频率上或任何其他适当的频率上根据需要予以重播以通知船舶；    ３．  在进行这种重播以前，如果没有发自动报警信号，则先发适当的自动报警信号；    ４．  采取主管当局决定的下一步行动。

解析：解析： ２．１．１０  各缔约方须保证对任何海上遇险人员提供救援。提供救援须不考虑这种人员的国籍或身份，或者遇险人员所处的情况。

解析：解析：3.2.5 中国船舶报告系统适用的船舶为航行在中国船舶报告区内，且航行时间超过6小时的下列船舶:(1)航行于国际航线300总吨及以上的中国籍船舶；(2)航行于中国沿海航线300总吨及以上的中国籍船舶；（3）中国政府鼓励外国籍船舶和所有中国籍船舶自愿加入中国船舶报告系统。

解析：解析：7.4.1.1 海上搜救机构要组织编制海上险情预防、应急等安全知识宣传资料，通过媒体主渠道和适当方式开展海上安全知识宣传工作。

解析：解析：第三十三条 船舶装运危险货物，必须向主管机关办理申报手续，经批准后，方可进出港口或装卸。

解析：解析：　6.3.2应急经验总结和改进建议　　（1）市海上搜救中心负责一般和较大海上突发事件应急工作的总结；省海上搜救中心负责重大、特别重大海上突发事件应急工作的总结。　　（2）市海上搜救中心组织对本搜救责任区内的海上应急行动进行评估，总结经验教训，提出改进建议；省海上搜救中心组织对重大、特别重大海上应急行动进行评估，总结经验教训，提出改进建议，按规定程序报中国海上搜救中心。同时，要将重大、特别重大海上突发事件的总结评估情况报省政府。

解析：解析：对执行搜寻任务的成员进行及时和全面的询问与任务部署同等重要。仔细询问和评价搜寻成员所提交的报告对于正确评估搜寻行动很必要。通过评估可以确定是否需要进一步搜寻以及搜寻区域。

解析：解析：用于计算最佳搜寻区域的扫视宽度将取决于雷达的种类、天线高度、环境干扰因素和噪音、搜寻目标在雷达上的横截面、雷达波束的大气折射以及操作者的能力。

解析：解析： 第十四条 值班室应配备以下设备、装备和资料：（一）有录音功能或者连接录音设备的固定值班电话；

解析：解析：第二十九条 有下列情形之一的，海上搜救中心可以报请本级人民政府决定终止海上搜寻救助行动：(一)所有可能存在遇险人员的区域均已搜寻；(二)遇险人员在当时的气温、水温、风浪等自然条件下得以生存的可能性已完全不存在；(三)海上突发事件的危害已彻底消除或者已被控制，不再有复发或者扩展的可能；(四)海上搜寻救助行动已获得成功。