93需要进行手摇道岔的情况有( )。
A. 车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示(复示)时
B. 车站控制台显示与实际不符时
C. 道岔无法操控时
D. 转辙机停电时
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ee-d3a0-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
116存在重大安全隐患,经维修后仍无法消除的设施设备只要未达使用年限,不得更新
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3f-300c-c057-47291d003a00.html
点击查看答案
14城市轨道交通的一大缺点是( )。
A. 载客量小
B. 车速慢
C. 不舒适
D. 噪声
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c34-c861-c057-47291d003a00.html
点击查看答案
85城市轨道交通的“运营”是指:为实现安全有效运送乘客而有组织开展的各种活动的总称
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f0-a8f4-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
212运营单位应当按照有关标准为乘客提供( )经济的服务,保证服务质量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ef-cf57-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
98从运营组织整体秩序角度考虑,基于( )的原则,通过客流组织分析,结合线网客流组织方法和车站硬件优化,可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流联控机制。
A. 以客流定运能控制
B. 以运力定流量控制
C. 运能及满载率相匹配
D. 运能及准点率相匹配B
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e6-6793-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
132TVM处于( )情况下,仍可为乘客提供服务。
A. 无找零模式
B. 显示屏黑屏
C. 设备故障(纸币、硬币接收模块故障)
D. 电源故障
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e6-af2e-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
72同一区域存在多个限速要求时,应取最小限速值
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f0-8feb-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
87符合下列( )规定时,方准开放引导信号。
A. 确认道岔开通方向正确、状态良好且已锁闭
B. 确认接车线路空闲
C. 引导进路的接近区段有车占用
D. 关闭相关信号机
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ee-c5f5-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
276车站要在容易发生拥挤的换乘通道入口处安排专人宣传、疏导、适时控制换入客流
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c40-8f27-c057-47291d003a00.html
点击查看答案